先生との距離が近く、
やる気が満ちてくる学校です!
広島自動車大学校に入学を決めたキッカケは?
実習、資格合格率、就職実績、学校の歴史といった
すべての面でレベルが高かった
昔から自動車に興味があり資格取得し社会に貢献できる仕事に就きたかったからです。
専門学校か自動車短大か悩みましたが、自動車関係の授業が中心でしっかりとした技術を身に付けたかったので、実習時間が多い専門学校を選択しました。広島、岡山の学校を中心に何校かをピックアップし比較研究した結果、学校の歴史、実習の時間、資格合格率や就職実績に魅力を感じて広島自動車大学校に決めました。

- 2級自動車整備士コース
2005年3月卒業 - (株)損保ジャパン 岡山支店 勤務
- 藤田 友一 さん
- Yuichi Fujita
- 鳥取県鳥取工業高等学校 出身
入学後、実際に学んでみての学校の印象は?
先生との距離が近く、「今日もがんばろう!」という気分にさせてくれる学校です。
雰囲気がとてもいいです。
2年生になると「2級自動車整備士」試験にむけていよいよという感じになりますが、そういう時期に仲間と競い合いながら学力アップにつながっていった環境もよかったです。
整備の現場へ出てみての楽しいとこや大変なとこは?
私の勤める会社は損害保険会社ですので直接整備に日々関わることは事はありませんが、色んなお客様と出会い信頼を寄せていただいてるなと感じる瞬間はやっていて良かったなと思います。
やはり事故後の示談交渉がこじれる時は大変です。
今後、会社内や社会人としての目標は?
ますは「アジャスター2級資格」の取得!
ひとつとして同じ事故は無く、国産車、輸入車など多種多様な自動車事故に対して適正な判断をするためには、日々進化する自動車の専門知識や技術情報が必要となりますのでどんどんを高めていきたいと思います。コミュニケーション能力、保険知識をより深めアジャスターの名に恥じないように頑張りたいです。
今後の目指す資格としては、知識・話術・交渉力UPさせ「アジャスター2級資格」の取得を目指しています。
技術アジャスターとは

損害保険の事故車の見積もり、査定、事故原因調査、示談代行等が私たちの仕事です。
事故を起こした自動車には、その事故についての様々な情報が残っています。その事故車を調べる事でどのように事故が起きたのかを推測するのも技術アジャスターの仕事です。
このような業務では広島自動車大学校で身につけた「自動車の構造、機能、自動車工学」などの自動車の基本が役立っています。
- 在校生インタビュー
- 2級自動車整備士
- 1年生
- 2年生
- 1級自動車整備士
- インターンシップレポート
- 卒業生インタビュー
- 卒業生からのメッセージ
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