高難度の整備や会社経営に携わりたくて
1級コースに進学しました!
広島自動車大学校に入学を決めたキッカケは?
短期大学と比べると、
広島自動車大学校は自動車の勉強に集中できる!
最終的に自動車短大か広島自動車大学校かで悩みました。
入学を決めた魅力は「2級自動車整備士」「1級自動車整備士」資格の合格率の高さと、メーカー系の専門学校ではないので就職先が様々な方面で考えられるのと、その実績です。
また、短大での授業内容が「あまり自分には必要ないなぁ」と考えたからです。やはり自動車のことを中心に勉強したかったので、特に実習が多いことも重要視しましたよ。

- 1級自動車整備士コース
2007年3月卒業 - (株)広島マツダ 本店 勤務
- 後藤 誠之 さん
- Seiji Goto
- 広島県立神辺高等学校
入学後、実際に学んでみての学校の印象は?
1人暮らしも楽しみましたし、交友関係などでも楽しい思い出ばかりです。
広島県府中町という所もとても住み良い町でしたし、「イオンモール広島府中ソレイユ」(当時はダイヤモンドシティソレイユ)があったり、いざという時の病院や、コンビニ、スーパー駅も近かったのですごく便利でしたね。
学びの部分は先生との距離が非常に近く楽しかったです。

整備の現場へ出てみての楽しいとこや大変なとこは?
まあ、やはりメカニックになることができて、好きな車に囲まれて仕事ができるので最高じゃないですか。
私は1級自動車整備士コースを卒業しましたので、そのことを配慮してもらい、高難度レベルの仕事を任された時は気合いが入ります。
今後、会社内や社会人としての目標は?
まずはエンジニア・アドバイザー両方の「マツダ検定A級」取得です。
その後は「マツダ整備士資格」「接客資格」ともにAランクが必要な「エクセレント・サービススタッフ」の取得を目標としています。
資格も必要ですが、やはり最終的には、お客様、会社スタッフから信頼を得られるエンジニアになることですね。

進路を考えている高校生や後輩になるかも知れない方へメッセージ
広島自動車大学校では現場で経験されてきた話が聞ける!
広島自動車大学校の魅力はなんといっても、実際の整備やサービスの現場を知っているからこそできる指導を受けられる事ですね。現場での経験を積んでこられた先生ばかりなので、整備技術はもちろんですが、先生方自身で経験されてきた現場でのいろんな話しが聞けることはとても貴重だと思います。
このような環境の中で学ぶことによって、自分が現場に出たときの対応力が身に付く学校です。
1級級自動車整備士コース進学のキッカケは?
「1級自動車整備士」資格を取得し
高い技術と知識を持って仕事がしたかった...
私は2級自動車整備士コースで2級自動車整備士を取得後にタクシー会社(車両整備担当)に就職していました。
仕事は楽しかったのですが、いつの間にかもっと近くで自動車業界に携わり、より高い技術力や知識を身につけ、それらを発揮できる仕事への憧れが強くなりました。
具体的いうと、2級整備士より付加価値のある「1級自動車整備士」資格を取得しメーカー系列店、いわゆるディーラーで腕を磨き、さらに難度の高い整備や店舗経営に関わって仕事がしたいという想いですね。
「1級自動車整備士になる」という強い決意をもって1級自動車整備士コースに進学を決めました。
マツダ
マツダ株式会社はロータリーエンジンを搭載した自動車を量産し続けている世界で唯一の自動車・発動機メーカー。 広島県安芸郡府中町に本社を置く。自動車会社フォード・モーター(アメリカ)が株式の約29%を所有。フォードの非連結関連会社。
主な車種:アクセラ、RXー8、アテンザ、MPV、プレマシー、デミオ、ベリーサ、AZ-ワゴンなど
マツダ株式会社オフィシャルWebサイト : MAZDA OFFICIAL WEB SITE
株式会社広島マツダ
マツダ発祥の地 「広島」を拠点とし18店舗を展開する基幹ディーラー。
平成20年には創業75周年を迎え、平成19年秋に、西日本最大級の規模となる新世代のショールーム店舗として、宇品本店をオープン。
主な事業内容はマツダ乗用車・商用車の販売修理、中古車の販売・特装車の販売、自動車部品・用品・レジャー用品の販売、損害保険・生命保険の代理店業務、車両リース・不動産の運用・管理
Webサイト : 広島マツダ
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