2級自動車整備士コースの特徴
自動車整備工場と同じ環境で学ぶ２年間
憧れの整備士へ一歩一歩近づいていきます。
専門学校広島自動車大学校では、即戦力となる自動車整備士を養成するため、様々なカリキュラムを取り入れています。
頭で自動車の理論を学ぶ事も大切ですが、整備士としての本当の技術・技能は、手を動かし、体で覚え、身につける事が大事と考えています。そのため、限られた２年間の中でできるだけ多く自動車に触れていられるよう、実習の時間を多くとっています。
また技術的な面だけではなく、社会人としての常識やコミュニケーション能力など、社会に出るために必要かつ重要な事もしっかりと学ぶ事ができます。
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１年目 - 基礎技術の習得
１年目は、主に、自動車の構造や走行の仕組みなどの理論と基礎的な技術を習得します。
自動車の部品一つひとつが高度な技術力で造られていることを知り、その役目と構造を自分の手で解明していきます。
２年目 - 応用技術の習得
２年目は、１年次の復習をしながら主に自動車そのものを利用した授業に移り、自動車の構成パーツの点検や、調整といった応用技術を習得します。本校では２級自動車整備士の学科試験に向けて、強力な支援をしていきますので、２年生になると自信がつき、安心して受験できます。
卒業時、2級自動車整備士国家試験受験資格を取得
卒業と同時に2級自動車整備士（ガソリン・ジーゼル）及び2級二輪自動車整備士国家試験の受験資格を得ることができ、実技試験が免除されます。2級自動車整備士取得に最も有利なコースです。
2級自動車整備士への道
高等学校の普通科を卒業後、自動車整備業界で働きながら“2級自動車整備士”にチャレンジする場合には最短でも4年かかってしまいます。広島自動車大学校の「2級自動車整備士コース」であれば、最短２年間で2自動車整備士の国家試験受験資格を取得できます。
本校の「２級自動車整備士コース」は。実習と学科を合わせて1,800時間以上もの授業時間を２年間の中で設けています。わかりやすく充実した授業内容とも相まって基本から応用までしっかりと学べ、整備士への道を確実に歩む事ができます。
- 工作作業
自動車整備のための手仕上げ･機械作業の実習 - 測定作業
機械的計測･電気計測の基本実習 - エンジン整備実習
ガソリンエンジン・ジーゼルエンジン等の点検，分解，組 立，検査の実習 - シャシ整備実習
動力伝達装置･走行装置･ブレーキ装置等の実習
- 電装整備実習
電気･電子の基礎回路実習，エンジン電装試験器や 等総合診断機器による実習 - 故障原因探求実習
各種計測器，診断機器による個別及び総合的な実習 - 自動車検査作業
アライメント･速度･制動試験等による点検･検査実習 - その他の科目
ビジネス能力・特別教育活動・卒業研究
- 自動車工学
自動車の構造･性能，自動車の力学･数学，電気･電子理論，自動車材料，燃料･潤滑剤，図面の学習 - 自動車整備
エンジン，シャシ，電装の整備及び故障原因追究の学習
- 整備機器の構造取扱い
整備作業機器，測定機器，検査機器の学習 - 自動車検査
自動車の検査基準の学習 - 自動車関係法令
自動車の関係法令の学習
専門学校広島自動車大学校には、専門学校広島工学院大学校（安佐南区大塚東・西風新都）という姉妹校があります。ここにはオート研究科があり専門学校広島自動車大学校で２年、専門学校広島工学院大学校のオート研究科で１年間勉強することで整備と板金・塗装すべての技術をマスターできます。
当盤とハンマーによる板金修正、歪み取りをする。また、パテで小さな凸凹を修正する。
オートカラー表を基に調色計を使用し効率よく塗料をつくり、吹き付けブース内でカップガンを使用し、吹き付け塗装をする。
安全に走行するための調整修理や車検のための整備点検
事故等で外側にダメージを受け、車の骨格であるフレームまで及んでいる車を修正・修理・検査
この２つの資格・技術・知識を身に付けることで、自動車整備・修理に関する仕事内容が大きく広がり、就職の面で有利になることは間違いありません。
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- GUIDANCE
進学ガイダンス - 専門学校広島自動車大学校のスタッフが各会場でお待ちしています。ぜひ、この機会にお近くの会場に学校のナマの情報を聞きにお越しください。
- COLLEGE GUIDE
資料請求 - 専門学校広島自動車大学校の最新学校案内、募集要項などをお送りします！
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