実際の整備工場と同じ実習環境で正確で高度な技術の修得をめざします。

再新設備の整った、実際の自動車整備工場と同じ環境でしっかりとした基礎整備技術を身につけ、応用技術へつなげていきます。指導する講師陣は長年、ディーラーやメーカーでメカニックとして整備現場の第一線で働いてきた者ばかりです。

4輪アライメントテスター

赤外線やコンピュータでタイヤ取り付け角度、向きなどを測定する機器です。近年、4輪アライメントテスターは大幅に普及してきました。
主な理由は、技術革新による自動車の高性能化にあります。サスペンション構造の進化と、大口径ホイールやワイドタイヤを装着するユーザーの増加により、これまでのアライメント作業では対応できず、さまざまな症状(故障)が発生するようになってきたからです。走行性能に直接影響し、ドライバーに敏感に伝わるのでお客様満足度の向上に無くてはならないテスターです。

高難度診断機器類

代表的なものはオシロスコープで電圧変化を波形で測定する機器です。電子化された自動車のセンサーやエンジン制御システムなどの故障診断にオシロスコープは欠かせない測定器になってきています。オシロスコープの基本的な使い方や電気信号の波形を正しい読み取り方を学びます。

自動車実習室

実習車は比較的整備のしやすい基本的な構造を持つ車種をメインに、トラック・軽自動車に加え、近年エコカーと呼ばれる環境対策車の代表であるハイブリット車を揃えています。実習では1台の実習車に2人体制でしっかり学んでいきます。

二輪実習教材

2006年度、本格的に設けられた二輪整備実習はバイク整備士をめざす学生も納得いく学習環境です。 総合的に二輪の整備を学び、二業界への就職も視野に入れた実力を身につけます。

タイヤチェンジャー

タイヤとホイールを脱着させる機器です。古いタイヤから新しいタイヤに交換するときなどに使用します。

ホイールバランサー

タイヤとホイールのバランスを自動調整する機器です。タイヤの取り替え後に使用します。

ヘッドライトテスター

ヘッドライトは暗いものはもちろんダメですが、明るいものもダメなのです。このテスターは規定のライトの明るさと向きを測定する機器です。

エンジン実習室

ガソリンエンジン・ジーゼルエンジンの分解、整備実習を行います。この実習機でエンジンの仕組みをしっかりと理解してもらいます。

車検ライン

自動車分解整備事業の認証を取得している車検設備です。車検整備をマスターします。

サスペンションベンチ

サスペンション・ブレーキ・ステアリングの総合教材。各部分の仕組みや連動性などがよくわかり、足回りの構造をいろいろな角度から見ることができます。