2006年06月13日(火曜日)
6月10日今期2回目の体験実習を行いました。
今回はエンジン偏で分解組立てに時間をかけて実施しました。
なかなか皆さん工具使いにも慣れるのが早く、中にはGSでアルバイトしている方なども2〜3名いらっしゃったみたいですが、なかなか皆さん筋が良かったですねー!講師陣とも馴染みも早く、エンジン再始動!時には達成感の表情で楽しんでくれてたみたいです!2時間半がアッという間に経ってしまいました!
皆さんご参加本当に有り難うございました。
また是非お会いしましょう!
2006年06月13日(火曜日)
1996年グラナダ・ダカールラリー カミオン部門クラス1優勝/日野RISING ライジングレンジャーFT RANGER が学校にやって来た!
砂漠と灼熱の太陽の中、7.579kmの道なき道を16日間走り抜いたタフマシーンだ。ライバルの半分、3分の1の小型7.961ccのエンジンで挑み、過去のレース経験をいかして総合性能の高さで、国産トラック初のカミオン部門クラス1で優勝を成し遂げた。その立役者とも言える技術を支えた、日野マンメカニックの方にもお越しいただきました。
学生諸君も興味津々で日野マンメカニックの方の話に耳を傾けていました。みんな楽しそうに乗るは触るはで大騒ぎでした!
2006年06月13日(火曜日)
6月10日今期2回目の体験実習を行いました。
今回はエンジン偏で分解組立てに時間をかけて実施しました。
なかなか皆さん工具使いにも慣れるのが早く、中にはGSでアルバイトしている方なども2〜3名いらっしゃったみたいですが、なかなか皆さん筋が良かったですねー!講師陣とも馴染みも早く、エンジン再始動!時には達成感の表情で楽しんでくれてたみたいです!2時間半がアッという間に経ってしまいました!
皆さんご参加本当に有り難うございました。
また是非お会いしましょう!
2006年06月13日(火曜日)
1996年グラナダ・ダカールラリー カミオン部門クラス1優勝/日野RISING ライジングレンジャーFT RANGER が学校にやって来た!
砂漠と灼熱の太陽の中、7.579kmの道なき道を16日間走り抜いたタフマシーンだ。ライバルの半分、3分の1の小型7.961ccのエンジンで挑み、過去のレース経験をいかして総合性能の高さで、国産トラック初のカミオン部門クラス1で優勝を成し遂げた。その立役者とも言える技術を支えた、日野マンメカニックの方にもお越しいただきました。
学生諸君も興味津々で日野マンメカニックの方の話に耳を傾けていました。みんな楽しそうに乗るは触るはで大騒ぎでした!
2006年05月31日(水曜日)
好評につき、体験入学の臨時日程を追加いたしました!
(日時)6月24日(土)、13時〜15時30分※スクールバス利用の方は、12時30分までにJR広島駅新幹線口に集合してください。通常の倍時間を使い(エンジン中心偏と題して行います)※オープンキャンパスは夏休みになんて思っている君!
早目に自分の興味の分野を肌で感じるチャンスです!(人も少ないですし沢山触れますよ^^)いろんな意味で夏休みも充実すること間違いなしです!!
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